1、發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

1 油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙

(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷

(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路

(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速

(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面

     （5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換

2 、油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)煙：

(1)使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng) 選擇規(guī)定牌號(hào)機(jī)油

(2)活塞環(huán)被粘住或磨損過甚使機(jī)油竄入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱 更換活塞環(huán)，必要時(shí)更換氣缸蓋

(3)活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞 清理積碳或更換油環(huán)

(4)增壓柴油機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失效 拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效，否則應(yīng)更換

(5)長(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行 適當(dāng)提高發(fā)電機(jī)組負(fù)荷

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